萩原研二:“……”
沉默。
死一样的沉默。
两秒后,两个人不约而同地把头转向一边,开始干呕。
黑羽满意地笑了。
看吧,双输。
多好的结局。
安室透走过来,拍了拍两个同期僵硬的肩膀,笑得一脸和煦:“辛苦了,晚上想好吃什么了吗?”
松田和萩原的脸色更难看了。
众人从过山车区域离开,准备去玩点温和的项目。
柯南还沉浸在刚才的物理体验里,他皱着小眉头,一边走一边自言自语。
“不对啊……”
“刚才那个螺旋上升紧接着侧向俯冲的转弯,按照常规的向心力计算,为了抵消那么大的重力加度,轨道的倾角应该更大才对,不然人体承受的g力会过安全阈值。”
“但它的倾角看起来又没那么夸张,是怎么做到在保证安全的前提下,实现那种强烈的失重感的?”
不愧是你,工藤新一。
玩个过山车都能写一篇物理论文出来。
黑羽听到了他的嘀咕,脚步顿了顿。
他转过身,脸上挂着一丝玩味的微笑。
“哦?这个设计啊。”
他抬起手,对着不远处一个正在巡视设备的工作人员打了个响指。
那个穿着工程师制服的中年男人看到他,立刻小跑了过来,恭敬地鞠了一躬:“老板。”
黑羽指了指柯南,又指了指那截扭曲的轨道:“这位小朋友对我们‘末日陨石’的‘赫尔墨斯之翼’这个转弯设计有点疑问。”
“你来给他解释一下。”
“是!”
总设计师清了清嗓子,面对着柯南这个“小朋友”,开始了他的专业讲解。
“小朋友,是这样的,我们这个设计并没有完全依赖传统的轨道倾角来抵消g力,我们在轨道下方内置了一套高精度的电磁加矩阵。”
“在车体进入这个弯道前,系统会瞬间提升车,利用离心力来平衡一部分向心力,同时,座椅的自适应悬挂系统会根据每个座位的实时g力数据,进行微米级的角度调整,将压力均匀分散。”
“所以,你们体验到的强烈失重感,其实是加、离心、重力矢量和座椅动态平衡共同作用下产生的一种‘体感欺骗’,实际的g力峰值始终被控制在g以下的安全范围内。”
设计师说得口若悬河,唾沫横飞。
柯南听得一愣一愣的。
电磁加矩阵?
自适应悬挂?
体感欺骗?
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这都什么跟什么?一个过山车而已,怎么跟开高达似的?
连旁边的安室透都露出了几分惊讶的神色。