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第356章（第1页）

停产事件最直接的导火索是外方总经理来到之后，发现花了大价钱购买的全套进口生产线，整整十个车间，竟然每个月只生产二十台越野车！

玩呢？！

而公司研发部门搞出来的新型号样车，经过外籍专家检验，竟然发现两百多个不合格点，几乎全车都是‘病’。

原本还琢磨着国产化率上去后，往一些空白国际市场推销。

但经过外方质检，所谓的国产化配件，根本通不过检验。

漂亮国本土的车辆售后部门拒绝对这样质量的车辆进行维保。

于是，这为约翰总经理提出增加ckd散件组装车产量。

计划未来三年的年产量从两三百台增加到两万台。

然而好巧不巧，玄国去年年中调整了进口产品政策。

收紧进口许可证的管理，全靠散件进口的4140正好在政策收紧的范围里。

这直接导致去年八月份开始，一千多台车的进口散件拿不到进口许可证，所有订单零件没法发运，都积压在漂亮国的港口仓库里。

全靠ckd散件组装生产的越野吉普车就这样华丽丽的停产了！

合资厂不得不靠着给原本的燕京汽车厂生产吉普车来维持日常经营。

这下不说外方着急，玄国这面的管理层也多方奔走，四处求告，依然无法解决进口许可证问题。

停产一直持续到此时此刻！

啧啧！

之所以这次能让上面指派燕九如这个新任司长出面解决，还是一位燕城汽车的‘老兵’实在看不下去了，辗转找到从前的老上级。

恰巧，这位老上级已经是副国级了。

燕九如在合资厂的会议室里见到了外方总经理约翰等人。

介绍过身份，约翰听说燕九如是外商投资企业管理司新任司长后，可算是找到宣泄口了，各个拍桌子、瞪眼跟燕九如抗议起来。

什么当初合同上可没限制进口组件这条！

现在我们钱和人都进来了，你们突然搞这个，是想干什么？

想把我们的资产‘共’去吗？

当初就不应该相信你们这些搞共、、产的！

翻译组的人直皱眉，但依然原样翻译了过来。

还有人抗议为什么企业生产要不停向上级汇报，必须得到上级批准才能进行？企业不能自主经营，这可跟当初说的不一样。

还有专家抗议道，“你们当初说工人都是初中学历，结果，大部分连小学都没毕业，四驱系统和扭矩都教不会。。。。。。”

燕九如安静地听他们发泄完，又跟玄国这边的管理层询问情况。

玄国方面的白总经理一脸愁容，道：“外方说的当初哪些事儿我们并不确定。