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第672章 先明白实战走法的优点再思考其它招数的短缺（第2页）

帅六进一，车退。

马三退五！车平。

车二平三，将进。

车三退五，车平。

仕五进六，车进。

车三进二，车平。

车三平四，卒进。

兵九进一，炮平。

o车四平九，马进。

帅六平五，炮平。

车九平四，士进。

车四退二，士进。

车四平五，马退。

帅五退一，炮平。

车五平三，炮平中

仕四退五，炮退。

车三进一，红胜。

——

思考：如果车平，给了红方进底将军机会，黑方如果回象则中路被调离一个子力，红方跳马左肋将军逼离黑将。然后炮移肋道将军不论黑马是吃车到肋道，还是垫车被牵制，红方都可以通过不同方式展开攻势。

图如果双车肋道强行肋道攻占底部，假设黑将外逃那么红方当然可以一车换双士将军取胜，但是黑方还有不出将的走法，例如平肋车到中路，同样的招数应对红方，这里由于红方不能无损进底将军，所以比实战招法弱些。

——

经验：红方弱点，先走捉炮成先手，后走捉炮可以跟住炮，最坏可以车换炮。这是用大子换小子化解攻势。还有就是依据后方被攻击弱点的时间步数做文章，在一步之内可以调动前线车用作它途，关键是一个能否将军或成杀先先手，一个是将军不成杀但还可以调回限制后方危机。

了解如何配合威力最大，如图红车在中路对红炮是有负作用的，不但增加红炮黑将直接子力数量使红炮不能挥出更好威力，而且红车自身作用没有挥，但离开中路使红炮挥作用，到达外线则能够侧翼将军形成车炮配合。

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