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第786章 象棋提升中之阶段性分析法(第1页)

弈修棋象第七百八十六章象棋提升中之阶段性分析法

把几个回合看出一个阶段,阶段性进行分析,比较不同阶段的攻守情况,有时候能够清晰显示出原本一步一步观察时候没有看到的结果。

图()

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车二平七(红方看到黑方黑卒无根弱点,一子多次调动,希望吃卒压马。右车左调,从巡河到入境,巡河还自己还在己方境内可以看做接应其它部队。此时深入敌境为小利所诱惑。)

卒进(红中路无炮,黑进中卒腾位置方便双马互联。)

车七进二(红计划对方互联后可以架炮反击,打对方措手不及。)

车进(可是对方不论是刚刚意识到不足之处还是早有预谋,反正临时改变计划进车暗保马,给红方意料之外。)

炮六平七(依据变化做出调整,调士角炮为后援。为了攻击对方不断改变原有计划,子力频繁调动,而另外大子始终未动。虽然有保持临机带动的意图,但是子力在家始终未动没有作战力有接近于无,会有后遗症的!)

车进(说过进车捉死子需要对方提前一步应对即先手提前)

马八进九(不然下一步平车捉双,黑即使吃掉黑炮也来不及吃底象)

炮进(没有回马或进马保马而是先进炮保持进攻)

o车七进一(红方选择先得子)

炮平(炮取中路吃兵将军)

图)

相三进五(如图在中相被隔断交通情况下依然没有敢跳马出击进行决战,虽然决战后给黑方占据当头机会,但是那样削减对方进攻子力,即使失败应该也能够坚持比这种应对的时间久些。)

前炮平(要想后炮威需要前炮易位,此时到边形成炮打边车的先手棋,因为下一步可以吃车兼将军得先手,如果对方前线先吃黑边车那么双车难逃。)

车九平八(先保车)

炮平(红方炮炮马三子一子紧密排开形成拥挤,黑一般不会主动吃车给红调炮离开机会,此时继续追击得先)

车八平九(红方一来一回等于没有走棋,而黑方却调炮归边再到红八路,还该黑走棋,这就是先手的好处之一赚步数)

车平(由于形式展现在黑需要调离红炮使炮架拆除方便中路吃相所以吃车为了调动后方红炮。)

炮七进五(为了吃回大子)

炮进(敌军已调离,方便出击)

仕五进四(士必须调动但不是说一定要上扬,这里扬士主动做敌炮架有诱惑对方交换的意思)

炮平(红士还能阻挡红马正侧进出击中路,此时通过吃子达到调遣的目的,希望中路双炮)

图)

炮八进一(红方没有办法只能进炮弃子方式阻碍对方架中路)

炮退()黑方宁愿退让一步也不调离红兵右侧,要不到时候是出击容易返回难。

兵七进一(新的形式下黑方炮平中路难以阻挡只好进兵通路炮好移。)

炮平(双炮将军)

炮八平五(早有预备的垫子)

前炮平(闪击得子)

仕四进五(一子调动形成炮将军,防守应对化解炮进底将军)

车退(捉拿无根子而且被牵制)

o炮五退一炮平(交换减少了中路红反击的可能)

图)

相七进五(红相只是防守,没有反击能力)

车平(闪边叫杀红车离场)

——

棋局回顾,两个回合红方调车可以看做先手,先手,防守o得子看来是红方占据进攻的主动,攻多守少并且得子物质优。回合防守,吃回,防守这一阶段红方处于防守态势。—o回合一直在防守。通过这些阶段性分析,可以看出红黑双方的攻守情况,红方后面两个阶段的防守完全是由于第一阶段的进攻造成的,因此从后往前看,红方第一阶段的进攻方式有问题。从开局步数分配看,过多把步数分配给少数子力,可能是不对的!这也为后来均衡展的理念开辟可能,不再过于偏重重子攻击。这里前面右车分配步数过多,左车分配步数过少,造成后面即将结束时候红左车还在边寨没有动弹。纠结原因就是第一阶段进攻的错误。为了进攻红左车多次调动,为了吃子后炮调离后方。前面的进攻造成左翼子力基本没有调动,当占据多数步时的子力离开后步数的亏损可能就要到来。这都是阶段性分析的结果。

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