赵长青读过秦朝的《除吏律》，其中就规定，如果考察驾车者四次不过关的话，就要被取消资格，还要附带罚四年徭役。
这也太狠了！
直接奖励苦役四年。
相比于现在，处罚明显太重了，人家考不过你可以让人家回家干别的，没有这方面的天分还得交四年的罚款，确实太过严苛。
古代的马车主要还是为军队服务的，日常生活中的马车也有，但一般都是一匹马拉，度也很慢，大多是用来走城市以外的路线。
如果再低调点的就驾牛车，度更慢，对车夫的要求就不那么高。
第一步，车上挂铃铛，要求马的节奏要协调，相当于离合油门的协调控制。
第二步，沿着弯曲的水沟前进，这尼玛不是s弯吗？
第三步，绕着训练场的旗杆快奔跑。这就是绕桩，也有倒车入库的成分。
第四步，多辆车交叉驰骋。
赵长青一听这就是科目三上路，相当于路考中的过十字路口、学校和车站。
没想到两千多年前就有这么科学的驾考标准了，我大华夏威武！
第五步，驾车驱赶野兽，还要把动物赶到马车的左边，方便弓箭手射杀。
这纯粹是为了打仗做准备，战场上驾车打乱敌人的方阵，不过现在车兵重要性没那么重要了，被兴起的骑兵所取代。
还有就是古代不驾照，但考试成绩会公布的，没学过或者不过关的没有资格驾车。
《周礼》中曾写道“养国子以道，乃教之六艺”，而“六艺”包括礼、乐、射、御、书、数，其中“御”指的就是驾驶技术。
《列子》中更是详细的记载了造父学驾车的过程，师父先是让他自己摸索基本功，最后要做到六匹马的缰绳能同时操作，并且不能乱，还要24只马蹄落地有节奏，不能有一只出现错误。
这操作也太骚了吧?
而造父能被封王也是因为驾车有功，造父是周穆王的御用司机，一次穆王出门游玩，宫里出了乱子，徐偃王谋反，造父驾车日行千里赶回宫里，穆王亲自指挥平了乱，之后穆王赐城池给造父，并赐赵姓。
司机除了能够帮忙平乱，还能载着主将投降。
在春秋时，郑国和宋国交战，宋将华元炖羊肉犒劳士兵，偏偏到了自己的车夫羊斟这里羊肉没有了。羊斟没吃上肉，心里很是不爽。
次日交兵，华元刚上车，羊斟一抖缰绳驾车飞奔，华元一时摸不着头脑，羊斟说分羊肉你说了算，驾车我说了算，带着华元直奔郑国大营投降去了。
就为了一口肉，搭上小命可真不划算。所以赵长青下定决心学习骑马和驾车。
司机除了能够载着主将投降，还能直接要人命。
坊间传闻，陈胜兵败撤退时，拼命地催促驾车的庄贾加行驶。
马车不断地提，无奈马跑累了度慢了下来，庄贾遭到陈胜的辱骂导致心中不满。
当车开到某地，庄贾受够了辱骂一怒之下杀了陈胜。
颇有点“马路杀手”那味了。
种种事迹表明，技多不压身，学会可以避免被掣肘。
而且这也算是逃命的本事，来到这处时空之前，赵长青最为佩服的，就是一本书中的主角。
那个被称为韩老魔的大佬，在成名前最为牛逼的，就是他逃命的本事！
也是一次又一次的逃出生天，令他最终成长为一代天尊。
扯远了……
不过大概就是这样的想法，促使赵长青想要把马术学好的。
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