“没事干嘛弄三人并排的座位，就算是小婴儿也没有办法占空的座位，坐在中间多别扭。”
林木森嘴里嘀嘀咕咕的，不过这个声音可不能够让别人听到。
幸好他的位置是在两排座位的那一边。由于不是在网上定位，而是现场买票的，没有自己选择座位的权利。
在买票的当下，林木森甚至想都没有想，只有想到最好能够买到票，问一等座的票，没有，早就卖光了，只好到二等座。
不过即使是二等座位置还算是不错，至少跟他们的火车比起来好太多了。就算比大员岛的自强号，也比较新颖，大员铁路的火车除了太鲁阁号之外基本上都太陈旧了，很多车子运行可能都已经到年限，毕竟火车年年赔本，不像大6使用率这么高。
几乎每班火车都是客满的。
林木森没有做过普通的火车，不知道普通的火车还有人在上面做广告拉生意，甚至没有人过来管，这些做广告拉生意的人，还不是乘务员而是外面的人。
他们这些人也不知道是买票上车，还是被站务人员偷偷的放进来的，不过看他们有位置的样子，应该是买票吧！
林木森虽然没有亲自坐过，但是他听人家的乡亲说过一些，毕竟对他来说大6的生活方式对他还是比较新鲜的。
全部听完之后，林木森得到了一个结论，大6的人很多，但很多的人拥挤在一起的地方，拥挤的地方就会产生非常可怕的现象。
人少的地方很难做公共建设，人多的地方公共建设会被极大的破坏，就算这些人都规规矩矩的使用，但是有很多人采过之后，一个好的地板也会被踩坏。
所以一些大城市往往有明亮的外表，但是往里面去的时候就会现它们的角落充满着破败的痕迹。尤其是公共场合，维护实在太难了。
而且由于人非常的多，所以他们想要进入心目中最理想的学校，可能就有非常多的竞争者。这种竞争压力是极端恐怖的，想想看这个地方有世界五分之一的人口。
这五分之一的人口生出来的许多小孩，想挤进自己心目中的名校，就必须费很多的力量。
想想大员岛每年大概有二十万人就都在同一个年级，而大员大学每年招收的学生数也有一万人，占公立大学的一半了。二十分之一的录取率，说实在的真的不低了。
对这些孩子说，他们心里面的压力，不是几十万人的竞争，而是几千万人的竞争，对大6等孩子们来说，他每年跟他一起竞争，长大的人都在千万人以上，根据林木森的预估，大概有一千五百万人左右。
除非想放空自己不想力争上游，在这种压力之下想要获得出头天，在北京沪市羊城这样的地方，自由自在的悠游，实在太难太难了，这几个城市都有人口管控，想要在城市里面买房子，实在是太难了，有太多的条件。
几千公里的距离，虽然高铁的度非常的快，但是想要瞬间抵达也是不可能，就算是飞机时也只有八百公里多公里，而高铁的时在行走的时候大部分是达到两百多公里，在停靠站的时候甚至会达到一百公里以下，对比火车接近一百公里的度，这个度是快多了，不过，几千公里的距离，还是必须花很久的时间。
高铁原则上不在夜间行驶会在夜间行驶的算是高火车好像叫动车组。
林木森也不知道这几种车子有什么差别，反正哪一个地方有票，哪个地方快他就坐哪种车。
虽然外面的风景也非常的好看，但是大地上如果你没有办法跳跃的看，渐渐的就会风景疲乏，因为颇大的一个距离，外面的景色是差不多的，何况时间已经接近冬天，北方的树木都已经凋零，没有绿色的大地可以看，只看到土土灰灰的风景。
林木森就这样睡睡醒醒的，偶尔看一下外面的风景提提神，然后又不知不觉的睡着了，在高铁上睡觉，其实是一件蛮舒服的事情，可惜车辆上面太过嘈杂，他们对孩子的管控似乎不太好，不知道教导孩子在公共场所不能够吵闹的事。
到了北京，林木森感觉到非常的疲惫，突然想到还没有连落在地的人员来接待。
出了高铁，林木森并没有马上跟着人流出去，人实在太多了，他也干脆利用这个机会打电话给董武“问一下你在北京有没有人可以接待？”
“你总算冒泡了，盛帅杰说你失踪了。”
“呃……”林木森突然想到他一路坐火车下来，完全忘记盛帅杰的存在，不知道盛帅杰现在人是在朝鲜，还是在韩国，或者是已经偷渡到大6了，想要偷渡到大6似乎不是很容易。
“我把盛帅杰忘记了，他人在哪里？”
“他现在在大6不过他现在的身份并没有正式入境，也就是到了大6，他的电话才有讯息。”
“……”
林木森没办法，既然盛帅杰有办法自由出入边境，林木森之好把自己的方法提供出来，并且让邹城南帮忙订高铁车票。
“你让盛帅杰告诉我他的大6所提供的证件号码，要不然我也没有办法帮他订车票，毕竟现在什么东西在大6都需要实名。要不然他们的黄牛票太猖獗了。”
“我让盛帅杰直接联系你，这样比较简单。”
林木森只好挂断了电话，又给盛帅杰拨了过去。
把这件事情搞定之后，他才注意到，他打给董武的目的是想看在北京有没有人接待他，还是要让他一个人乱走乱转。
遇到地理系的人，很多人都认为一定是地图达人，对于什么地方都很熟，自然就不会出现方向白痴这样的事情。
但是林木森还真的没有研究过北京的地图，他知道展览会在鸟巢附近举办，但是如何到鸟巢他还真的没有什么概念。
幸好从火车站出来之后，一般就能够连接城市的地铁，城市的地铁的出入口或者是地铁站里面就会有简略的地图。
林木森很快的找到了地图，并且在地图上寻找到转车最少的点。
在他印象中，除了少数的站点，转运都是非常麻烦的，因为当初地铁刚开设线路的时候，规划平时并没有这么多线路，所以如果是临时加的线路往往就没有办法接到一个好的转运点。
这种规划不符合实际需求的往往是拓展特别快的城市，北京在这几年，扩展吸引着来自中国各方的人，所以说如果中国的人都聚集到北京附近去住的话，北京将会成为非常可怕的城市。
北京地铁最早兴建的时间也非常的早，新旧地铁的衔接也有一些困难。
