“豫省十几个地市，一百多个县城呢！最少得招五、六个业务人员，十个也不嫌多，这样才能把销售做到精细全面，实时掌握经销商的动态和想法。”
说到招人，陈德胜有些犹豫，“招这么多人，开销会不会太大？”
想要把业务工作做好，业务人员必须放出去干活，每月的工资是小钱，差旅费用才是大头。
交通费、住宿费、请客吃饭的费用加在一起……
“成本是在所难免的，关键看回报！”
林安掰着手指跟陈德胜算细账，“打个比方说，每个业务员每个月按照两千块钱的费用成本计算，十个人也就两万块钱。且不说批利润有多少，十台车子的零售利润就能养得起业务员吧？”
“十个人在下面市场帮你创造销量，哪怕效率很一般，利润也比不招人多吧？最关键的是我刚才讲的，十双耳目帮你观察市场动态。”
陈德胜本就不是吝啬的性格，之所以担心费用太大，是因为他现在没有业务员，对业务回报没有认知。
听林安这么一算，养十个人确实不是什么难事。
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从陈德胜店里出来，林安不紧不慢地在摩托城转悠，对摩托城有了更加清晰的认知。
说是摩托城，其实就是五排商铺和一圈仓库形成的小市场。仓库在外围成一圈，商铺在内。
商铺全是背靠背布局，每一排的店铺面积不同，店铺数量也不尽相同。
除了陈德胜门店所在的一排全是摩托车经营门店，其他几排都是摩托车门店和配件批门店混杂在一起。
各式各样的门头招牌让人眼花缭乱，配件门店里面经营地品牌也是五花八门，给人的整体观感依旧是杂乱无章。
林安尝试询问了两种配件，明明在店内看不到，经营者却是拍着胸脯保证随时可以供货，不难猜测，市场内同行之间存在调货行为，只是不清楚有没有加价行为。
前世，信息达时。
个别生意好，配件使用量大的乡镇经营者会在展会期间来省城寻找便宜供货商，林安也曾来过，只不是不是现在这个市场。
那时候的摩托车电动车配件市场已经搬迁到三环之外，不但规模大，经营也很有章法。
很多批商只经营一两个品牌的系列配件，或者是几种单品，已然不再盲目追求品类数量，而是力争专业。
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一圈转下来，林安看到很多自己没见过的场面，同时也在心里默默与后世见过的情况作对比。
有弊端的经营方式被林安剔除。
可以借鉴模仿，甚至是提前拿来使用的方式方法被林安筛选出来。
渐渐地，对配件批生意有了更加清晰的轮廓，也大概明白了自己以后要走的方向在哪里。
中午跟陈德胜一起吃饭，吃饭时林安主动给陈德胜分享了几个经营方面的小套路。
“再好的方法也就能用一次，只要出效果，同行立刻就会模仿。”
陈德胜先是感慨，而后玩笑道“你告诉我这些，就不怕这边的配件批商学会之后做大做强？”
“就算没有我，他们当中一样有人能做大做强，怕也没用啊！”
林安笑得很洒脱，世上不缺聪明人，自己知道的那些经营套路都是别人想出来的，且大多数套路都是从省城流传出去的，谁知道摩托城里有没有这种人？
“只要胜哥你先做大做强，把下面的销售渠道搭建好，等我回来时就能跟着沾光。我是在帮你，也是在给自己铺路。”
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陈德胜闻言大笑，“好，明天就开始招聘人手，我先把路趟出来。”
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