“都归我？”
“都归你。”
“大卸八块也没有关系？”
“没有关系。”
“好。我收下了。”
“签字。”
“好。”
大笔一挥，签字。
从此以后，就多了五架直升机了。
确切的来，是22o研究所多了五架武直-9直升机。备注损坏的。待维修的。
空手套白狼啊！
要不怎么是领导呢？
你看，不用维修了。还会有新的直升机到来。
一举两得，多好的事情。
幸好是王步安也不挑食。你给我就要。
武直-9的前身，是法国sa-365n“海豚”直升机。华夏在上世纪八十年代引入专利生产。
武直-9其实应该叫做直-9，是双轻型多用途直升机。
单台涡轴动机功率大约7oo轴马力。空重大约2吨。最大起飞重量大约4吨。
机组人员2人，可以搭载12人。
巡航度是每时26o公里。最大度是每时32o公里。
最大航程1ooo公里。实用升限67oo米。
武直9的民用型号叫做h41o，包括公安警务部门等等使用，
事实上，武直-9并不是专业的武装直升机。它是多用途直升机。只是以前华夏自己没有专业的武装直升机，才不得不使用多用途直升机改装成武装直升机。后来，武直-1o被研出来。它才是真正的专业的武装直升机。很多时候，武直-9就是打酱油的。
“上级已经批准，提供五架武直-9作为试验用机。”成山兴奋的道，“另外，我们全团都配合22o研究所的试验改型研究。”
“全团配合？”王步安道，“这是什么意思？”
“就是你要我们做什么就做什么。除了不能携带武器飞校”
“哦。”
王步安当即下令，转场。
将五架受损等待维修的直升机，全部拉到潜州工业园。
破膛开肚。
大卸八块。
先改造第一架。
机械手上下翻飞，左穿右『插』，撕拉扯拔。
短短几分钟的时间，一架外表完好无损的武直-9，就被全部拆成了零部件状态。零件散落一地。
其实，武直-9和贝尔4o7，还是有几分相似之处的。
都是轻型的多用途直升机。
武直-9的载重量稍微大了一点点。
和大型的直升机相比，这两者都是纯粹的不点，上不得台面的。
