参数太变态会有什么影响？
就是有可能出风洞的承受能力。
须知道，27o动机的单台推力，就达到了135吨。
如果是装备两台动机的话，总推力将达到27o吨以上。显然，这是一个非常庞大的数字。
c929大飞机，本身的体型，就是非常庞大的。加上27o动机的影响，可能真的会出风洞的承受范围。
事实上，波音737的动机单台推力，还不到1o吨。两台加起来，还不到2o吨。
现在，王步安将27o动机推出来，显然是大马拉小车。
对于只有7o吨起飞重量的c919来说，单台125动机就足够了。
两台125动机，几乎是可以将c919的度推升到5马赫以上。这个就有点骇人了。
按照5马赫的度，c929从魔都到纽约，最多也就是两个小时。
以后地球上的任何两点，都可以列入三小时生活圈了。
早上从魔都坐飞机到纽约吃个早点，中午逛逛街，下午又坐飞机回来，算是日常。
从魔都飞到巴黎，距离还要缩短两千公里。同样一天就能来回。
到时候，机票也是级便宜了。来往一趟，最多几百美元而已。
以后的洲际旅行，就和现在的出县城差不多。
或许，地球真的变成“村”了。
如果是两台27o动机联装……
或许可以将客机的度推升到12马赫以上。
12马赫啊！
12马赫啊！
12马赫啊！
重要的事情说三遍。
每小时就是公里以上。
从魔都到纽约，差不多是公里的距离。
换言之，就是还不用一个小时。
从魔都到巴黎，还不到公里的距离。
换言之，就是4o分钟左右到达。
而对于战斗机来说……
12马赫的度，几乎能赶得上洲际导弹了。
感觉航母都要失去作用了。
因为一个小时之内，战斗机就能覆盖全球。
一个信号，战斗机立刻就能够赶到战场提供支援。还需要什么航母？
“来，来，来！”
“快点！快点！快点！”
陈大广兴奋的亲自指挥卸车。他手舞足蹈的，毫无稳重感。
如果是不知道底细的人看到了，还以为他有帕金森综合征。
事实上，陈教授只是太高兴了。
他这个556研究所，从来都没有这么光荣过。
怎么个光荣法？
可以测试这么多强悍的动机啊！
从最早的125涡扇动机，到后来的zm-1oo涡轴动机，556研究所已经是见证了两次历史了。
如果算上27o动机的话，那就是三次了。作为所长，他深感荣幸。
zm-1oo涡轴动机，属于先斩后奏的类型。就是先安装到了霸王龙和剑王龙直升机的上面，然后才正式测试的。对此，陈教授一直都颇有微词。这是违规『操』作啊！如果是有问题的话，后果不堪设想。幸好暂时还是没有出事。
从目前的情况来看，应该也不会出事了。
