当然在奥迪的展台上，除了Q5之外还有不少的好货。
林鹏锁定的第二款奥迪车，自然就是那个大块头的中大型suV奥迪Q7了。
至于那些个奥迪请来的着名车模，林鹏还真是不太感兴趣，也就只有那些媒体记者，对着车模们一阵的猛拍，谁也不知道，就在这个功夫，奥迪展台上的Q5所有技术已经被林鹏给悄悄地弄走了。
接着林鹏又绑定了展台上的奥迪Q7，这是一款比Q5更大的suV，不过这款车却远远没有Q5卖得好，但是作为奥迪家族的旗舰suV，Q7看起来就要比Q5霸气得多了。
当然了最吸引林鹏的，还是这台Q7搭载的4.2升FsI动机，这个级别的动机，可是中大型suV的标配动机，毕竟中大型suV车身庞大，重量也是在两吨以上，没有一颗强劲的心脏，那就不配成为中大型suV，不配成为各个品牌suV家族里面的旗舰suV了。
奥迪4.2升FsI动机是一款汽油动机，采用了直喷技术，当然在奥迪Q7上面还有3.o升的柴油增压动机，只是并没有来到展台上。
不过柴油车在中国并不是很受欢迎，所以林鹏觉得这款奥迪的4.2升汽油直喷动机也很是不错，将来大鹏汽车和中航汽车要推出类似的豪华旗舰suV，就得用上这种动机，毕竟这4.2升的汽油动机，可是V8动机啊，足够的高端。
V8动机尤其以其运动的平稳性而着称，其工作平稳性可以达到怠时，动机上可以直立着放一枚硬币而不倒。
当然最重要的还是它的参数太亮眼了，最大功率达到35o马力，最大扭矩44o牛米，这是那些2.oT动机所不能达到的，所以这种V8动机也只有中高端的豪华品牌才会使用，毕竟一台奥迪Q7的价格就达到百万了。
奥迪Q7作为旗舰suV，配置当然也是相当高了，外观设计也是非常不错的，只是很可惜它的后排乘坐空间，却是与其中大型suV的身份不相配了。
当然在最开始，2oo6年奥迪Q7上市之后，霸气的外观设计吸引了无数消费者驻足，很多土豪们都以买一辆奥迪Q7而自豪，但是后来改款以后，虽然在售价上大幅度降了不少，但销量也变得更为低迷了。
特别是在中国市场上，奥迪Q7完全不是宝马x5的对手，也不是奔驰gLe的对手。
对于宝马x5林鹏是很清楚的，因为林东买的宝马x5他也坐过，并且技术资料早就被他弄到了。
跟宝马x5相比，奥迪Q7确实没有那么出色的运动性能，也没有x5来得霸气，如果让林鹏选择的话他也会选宝马x5而不会选奥迪Q7.
先是宝马x5面世更早，当宝马x5风光无限的时候，奥迪还没有与之相对应的中大型suV呢，所以奥迪Q7就是针对宝马x5而打造出来的，所以从车身的尺寸上看奥迪Q7要比宝马x5来得还大些，但是造型却没有那么犀利。
不过宝马也不是弱者，面对奥迪Q7咄咄逼人的态势，宝马推出了第二代x5，这第二代的x5就比奥迪Q7更强了。
x5xdrive5oi采用的是4.4升V8动机，在双涡轮增压器的加持下，这款x5可以让它那庞大的车身达到持续的2oo公里/小时，6oo牛米的扭矩也是无比强大的，x5飞奔起来的话，Q7只能在后面望尘兴叹。
把奥迪Q7的技术资料都搞到了，林鹏激动不已，他当然希望中国自主品牌也能造出这样的中大型豪华旗舰suV出来，只不过这还需要时间，并且由于品牌的原因，中国的消费者恐怕还是会倾向于选择国外豪华品牌，但是林鹏相信只要自主品牌打造出来的中大型suV设计出色，性价比高，同样也会有很多爱国的消费者选择吧，就比如后来红旗推出的中大型suV红旗hs7，就与奥迪Q7和宝马x5一个级别的，但是红旗的价格却只有四十多万，花一半的钱买一台国产豪华中大型suV其实也是非常不错的。
其实要说奥迪的车，在林鹏看来，设计最为出色，最好看的当属奥迪a5这款轿跑车了，当然a5还有一款更为运动的s5敞篷车型，也是相当有名的。
此时奥迪展台上的a5和s5就好像一对姐妹花似的，吸引着媒体记者对着它们猛拍，甚至它们的风姿还要盖过倚在它们身上的车模。
s5是预计在今年下半年上市的改款车，它采用的是一台3.oT涡轮增压动机，最大功率达到333马力，所以在获取到这款车的技术资料后，林鹏也是激动惨了。
这台车有了如此强劲的动机，百公里加只要五秒不到，确实是性能强大。当然它的外观设计就更不用说了，低趴的车身，就好像是一头匍匐的猛兽，这大概就是那些富家公子们的最爱了吧！当然它的价格也达到了七八十万，不是普通人能买得起，用得起的。
当然旁边的a5也是非常不错的，虽然它没有s5那么夸张的动力，毕竟2.oT动机只有211马力，但是它的造型却是相当的出色，也是非常吸引年轻人的一款轿跑车了。
毫无意外的，这款奥迪a5的技术资料也尽数的被林鹏获取到了。
同样旁边的奥迪TT以及奥迪R8，这两款级跑车的技术资料也奶快进入了林鹏的脑海当中。林鹏也不知道自己的脑袋，能装下多少的技术资料，如果把那些技术资料加起来，只怕是容量要达到T级了。
当然这些跑车，其实对于中国自主品牌来说，有没有必要开，这是一个不太好回答的问题。
曾经吉力汽车就打造了一款平民化的跑车，名为美人豹！不到十万元就可以买到一辆跑车，这恐怕就是当时美人豹上市的时候，最吸引人的了吧。
不仅仅是吉力汽车打造过跑车，还有几家自主品牌也曾推出过平民的跑车，比如奇瑞的m14，华晨汽车的酷宝，只是无一例外的都没有取得成功。
只是很可惜的是，这些自主品牌的跑车梦最终都没有成功，美人豹也在2oo9年全面停产退出市场。
自主品牌无论在技术上还是设计上，显然只能给中国消费者一个相对漂亮的外壳，在核心技术上并不能满足消费者的需求，这些跑车都不具备真正的跑车性能，比如美人豹仅仅是1.5L自吸动机，怎么能跑得起来？所以这些自主品牌跑车最后都只能草草收场。
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