这也是兰迪希望他做到的事情。
一、核心控制:从“刚性前倾”到“动态稳定”,减少力量内耗。
前两年的途中跑,他为延续启动时的加感,核心会保持较陡峭的刚性前倾。
腰腹肌肉始终紧绷,虽能维持力强度,但长时间紧绷易导致躯干轻微晃动,偶尔出现“上半身前、下肢跟不上”的脱节。
如今则升级为“动态稳定”的核心模式:前倾角度微调至o度左右,腰腹肌肉不再是“硬挺式紧绷”,而是随着步频做“波浪式传导”。
左腿蹬地时,右侧腰腹轻微收缩,将下肢力量向上顺至肩背;右腿接棒力时,左侧腰腹接力牵引,带动摆臂动作。
这种动态调整既保留了“向前冲”的力方向,又避免了核心过度紧绷导致的内耗,躯干晃动幅度减少近一半。
即便进入o米极段。
肩线依旧与赛道平行。
没有一丝因核心疲劳出现的偏移。
力量传导效率显着提升。
二、蹬地力:从“全幅爆”到“半程弹性”,平衡度与续航。
前两年的途中跑蹬地,他延续了启动时的“全幅爆”逻辑:膝关节从微屈到完全伸直,踝关节蹬伸幅度大。
虽能瞬间获得强反作用力。
但腿部肌肉收缩过猛,后半程易出现酸胀感,步频偶尔会随体力下降而放缓。
兰迪针对这个问题,修改成了——
现在则转为“半程弹性蹬地”。
脚掌前掌触地后,踝关节先做-o度的轻微缓冲,像“踩在弹簧上蓄力”,随即膝关节只屈伸至o度左右便停止,借助小腿肌肉的弹性完成蹬伸,不再追求“蹬到最直”的爆感。
这种调整让蹬地动作更“省力”。
腿部肌肉不用每次都完全收缩。
却能通过弹性缓冲保留反作用力。
o米后步频依旧能稳定在原有水平。
不会因体力消耗出现明显降,进一步解决了前两年……
“前半程猛、后半程软”的问题。
三、摆臂协同:从“主动带劲”到“核心牵引”,强化上下联动。
前两年的途中跑摆臂,他更依赖“主动甩动”带节奏:手臂前摆时刻意抬高至肩平,后摆时用力向后甩,虽能带动步频,但上肢力过强,易与下肢蹬地形成“节奏差”,偶尔出现“摆臂快、蹬地慢”的不协调。
如今的摆臂完全由核心牵引带动:肩背肌肉不再主动力,而是随着核心的左右扭转自然摆动。
核心向左传导力量时,左臂顺势后摆,右臂前伸;核心向右牵引时,右臂后摆,左臂前伸。
摆臂幅度也随之调整,前摆不腰、后摆不贴背,肘部始终保持o度固定夹角,不再刻意追求“大幅度”。
这种“核心主导”的摆臂模式,让上下肢彻底同步:摆臂节奏完全跟着蹬地节奏走,没有一丝“脱节感”,上肢不再消耗多余体力。
反而能通过摆臂辅助核心稳定。
进一步提升整体跑动效率。
整体来看,张培猛如今的途中跑,是对前两年“爆力优先”风格的优化升级。
没有放弃快节奏的核心优势,而是通过核心动态稳定、蹬地弹性调整、摆臂核心牵引,让技术更“高效、可持续”。
既能延续启动阶段的度优势,又能把爆力转化为后半程的持续动能。
展现出从“靠劲跑”到“靠技术跑”的成熟转变。
张培猛今年的技术版本。
虽然内核还是这些。
但是版本的迭代度。
利用率。
和之前完全不同。
……
在这样的情况下。
张培猛一直保持着稳定的领先。
没有丝毫被拉近。
“张培猛领先优势巩固!”
“就看看最后三十米了!”
是的。
就看最后三十米了。