当然，车同轨，书同文，统一度量衡和货币，虽然让秦国为后世统一天下，打下了基础，可也是秦朝败亡的重要原因。
因为，车同轨，书同文，统一度量衡和货币，让秦国失去了大量的人心。
秦始皇进行的这些行为，是可以看做是一项改革的。
而只要是改革，势必会触及既得利益者的蛋糕。
比如说，车同轨，那么便是要求全天下的马车，都使用一样的轨距。
可春秋战国数百年时间，各个诸侯国使用的轨距并不相同。
比如说，秦国马车的轨距是七尺五，而赵国的便可能是八尺。
当要求使用统一的轨距以后，那么便意味着，原先赵国地区的马车轨距 需要进行更换。
别看更换轨距好像只是减少或者增加马车车轨之间的距离，但是实际上，却是改变整辆马车的结构。
毕竟，轨距增加了，马车肯定要进行相应的改变。
而在古代，马车属于绝对的奢侈品。
毕竟，那时候的马车，完全属于纯手工打造，而手工打造，不管在什么时代，都代表着价格高。
更换轨距便相当于更换马车。
这就好像，你原先有一辆车，使用的好好的，突然有一天，国家要你把车换一下。
而换车的钱，你要自己负担，你会不会在心里骂娘？
再比如，书同文，虽然方便了沟通什么的，但是，这就相当于，要原先六国的文化分子，重新学习文字。
你本硕连读十几年，突然要你重新来过，你会高兴吗？
而度量衡，货币的统一，又会让老百姓不开心。
毕竟，突然使用统一的度量衡和货币，就相当于在现代社会，让中国的老百姓使用英镑，用磅做为称量单位。
搁你你有没有意见？
可以说，秦始皇车同轨，书同文，统一度量衡和货币的政策，得罪的不单单只是贵族，商人，士族，还有底层的老百姓。
这相当于，秦始皇在十几年的时间里，把所有人都得罪了个遍。
所以说，秦朝不得人心，很大一部分原因，便是车同轨，书同文，统一度量衡和货币弄得。
毕竟，这些确确实实影响到了所有人。
但是，不可否认，车同轨，书同文，统一度量衡和货币，让不同地区之间的交流更加方便容易和频繁。
同时，还增加了不同地区人民的认同感。
如果秦朝不是只存在了十五年，而是可以存在五十年，那么，或许历史上，对于秦朝的风评便会两极反转。
但是可惜的是，秦朝作为第一次吃螃蟹的人，根本没有可以参考的对象。
只能成为后来者避雷的存在。
而且，秦始皇创造的帝国不但让人一直在探索，关于秦始皇本身，也是有众多谜团。
比如说，秦始皇为什么没有立皇后呀，以及一直以来，都有人说的，秦始皇的出身。
很多人都认为，秦始皇是吕不韦的儿子。
在安逸看来，这种说法，完全就是太监谈恋爱——无稽之谈。
先，嬴异人是不是傻子？秦国宗室是不是傻瓜？
显然不是，吕不韦是什么身份，商人。
在中国古代，商人的地位是非常低的，士农工商，可不是说说而已。
在战国时期的秦国，商人可以说几乎和罪犯相差无几。
南征百越的数十万秦军，实际上绝大多数都是商人，罪犯，赘婿，六国战俘。
可以看出，在战国时期，商人的地位是非常低的。
所以，在吕不韦刚刚抵达秦国的时候，吕不韦可以说，根本没有影响秦国高层的能力。
要说秦始皇的出身问题，和楚国的楚幽王相比，根本比不上。
