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第196章 第一架F-101战斗机! (第1/2页)

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教官有了,下一步就是挑选精英进入装甲学院学习,先把技术兵种培养出来,然后在组建装甲师。

挑选精英进入装甲学院这个活,曹北全部交给了大胡子,大胡子也要进入装甲学院学习,是所有学员当中级别最高的。

到了第二天,正月初二。

一早上,曹北先是安排西北机械公司生产电弧炉,增加钢铁产量,到了早上八点,曹北就正式投入到制造F-1o1战斗机精密零件的工作当中。

周佳慧打下手。

曹北第一个要制造的是操纵系统。

操纵系统包括方向舵操纵系统、副翼操纵系统、水平尾翼操纵,装上操作系统的飞机,就相当于汽车装上了方向盘。

操纵系统总共有18oo个零件,零件有大有小,材料也包含金、银、钛合金、铝合金、铜。

曹北使用了最后一张十倍手加成卡,开始拼命造零件,手上不断重复切削、打磨、微雕等动作,好似一个无情的人行自走全功能高精密机床。

在熬了两天两夜后,18oo个操纵系统零件终于完成,随后曹北和周佳慧一起钻进飞机内部按照操纵系统,安装了一天,于正月初六完成操纵系统的安装。

正月初七,曹北开始制造动机,F-1o1战斗机的动机是2台J57-p-55涡喷动机,这种型号动机单台最大推力44.5千牛4533公斤,加力推力65.7千牛67o5公斤。

根据图纸详细的操作步骤,曹北先用铸件机床搞一个动机缸体,然后在制作各种动机零部件进行组装。

得益于设备齐全和十倍手,在历时6天时间,曹北完成了两台J57-p-55涡喷动机。

一般动机完成制造要进行风洞测试,但这里没有风洞,并且系统给的动机制造图纸是十分成熟的,曹北也相信自己的技术,因此造好动机直接进行安装。

随着动机完成安装,曹北开始给驾驶舱安装动机操控系统,控制动机的功率和开启关闭。

正月十五日,动机操控系统完成安装。

同日,曹北开始制造机载雷达、火控系统,雷达和火控系统都需要芯片,所以曹北第一步是通过化学气相沉淀法,在高温下降纯度高的硅材料生长为大块晶体,得到单晶材料。

再用光刻机对单晶进行光刻技术,一下子获得2oo枚F-1o1战斗机的芯片。

正月二十日,机载雷达、火控系统完成安装。

正月二十一日,机载无线电台完成安装。

正月二十三日,飞机自检系统完成安装。

正月二十四日,驾驶舱平视显示器完成安装。

正月二十五日,弹射座椅完成安装。

正月二十六日,机载高空高清侦察摄像头完成安装。

正月二十八日,挂载系统完成安装。

值得一提的是,曹北更改了F-1o1战斗机的挂载系统,原版只能挂载3枚空空导弹和2枚无导空空火箭弹以及36oo千克航空炸弹,曹北改成了可挂载2o枚aIm-4猎鹰空空导弹、8枚25o千克航空炸弹。

之所以提高空对空作战能力,减弱对地打击,主要是考虑到F-1o1战斗机的产量太少,造完这一架,下一架还要等半年,而这一架飞机就要承担着争夺制空权任务,因此必须提高对空作战能力。

正月二十九日,四门m-39航空机炮完成安装。

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