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第299章 载人航天的新难题 (第1/2页)

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很显然,张启这次升空试验采用不用宇航员的决定是十分正确的。

一名科学家有些疑惑地问道“可是,宇航员在航天器中的状态不是相对静止的吗?”

弗里曼教授耐心地解答到“航天器在突破第二宇宙度之后不再加,进行匀运动,宇航员与航天器才会形成相对静止的状态。

就如同一只蚊子在公交车内飞行,不会因为公交车的度而笔直地撞向玻璃一样。

因为它的状态,相对于公交车来讲是相对静止的。

同理,宇航员在匀运动的航天器内,和人体有直接摩擦的是航天器中的空气,而和空气有直接摩擦的才是航天器,所以能直接影响到人物的活动的只是空气,和航天器并没有很大的关系。

通俗点来讲,就好比如你在地球上原地向上跳一下,如果按照常规的物理现象,地球的自转度如此快,在你跳起来,落地的两个地点应该相差甚远。

但是事实是并没有,只要你还在地球这个容器里面,那你不可能和地球有空间上的变化。

然而如果你在地球的大气层外面原地向上跳一下的话的,那你的起跳点和你的落地点可能就会差十万八千里了。

只要你在这个容器里,这个容器怎么运动,你就会跟随怎么运动,但是如果你出了这个容器,那你的运动状态就不受容器控制。

但这一切都有一个前提,那就是这个容器进行的是匀运动!”

不知不觉,周围很多科学家已经聚拢了过来,拿着笔和纸不断地记录着。

弗里曼教授扫视了一圈后继续说道

“以往以化学燃料为能源的推进器想要离开蓝星,只需要航天器加到第二宇宙度,也就是11.2千米每秒,就可以摆脱蓝星引力。

之后,航天器会进入匀飞行阶段。

宇航员的身体素质只需要能够支持加过程对身体带来的负面影响,进入航天器匀飞行阶段之后就会在舱内形成相对静止的状态。

而之所以传感器上会显示数据异常,是因为核聚变推进器推动着夸父一号不断地加,加过程打破了这种相对静止的状态,产生了负面影响,就像你坐飞机在飞机升空加阶段会感觉不舒服一样!

加度对心血管循环系统的影响最大。

这不断增加的加度,会直接影响人体血液和其他体液的压力分布。

当航天器加上升时,人体内的血液就会像乘电梯脚下沉一般,血液也迅向下部集中,使下部血管膨胀,血管壁受到很大的压力,继而导致血管中的液体向四周的组织渗透漏,使下肢肿胀刺痛。

血液向下部集中,还会使心脏和头部出现缺血的现象,出现视力减退、反应迟钝,严重时,甚至出现神志模糊。

为了避免这些后果出现,一般正常人质的人可以承受的最大加度为3g左右,经过训练的人可以达到6g,甚至1og。

各国宇航员都是经过严格挑选和训练的,人类的加度承受极限是未知的,但是有极限是肯定的。”

一名科学家问道“那么,夸父加过程对于宇航员的影响这样大,是不是以后我们的航天器都不能载人了?”

话一出口,现场气氛顿时有些压抑。

量子aI智能体感机器人传感器除ah的数据已经远远过最优秀宇航员身体所能过的极限。

毕竟,以前的化学燃料航天器,最高也不过加到十几千米每秒,对于宇航员的身体素质要求已经搞出常人不少了。

夸父一号的度已经能够达到34o千米每秒,虽然核聚变推进器全功率运转之后,加过程持续的时间只有不到一分钟,但这已经不是人类能够承受的范围了!

核聚变航天器载人,似乎已经成了不可能完成的事情!

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