码头上给工匠们的东西实在不算少,和工匠们自己的行李加在一起也有些分量。
不过比较人性化的是,通州码头办事处负责派车送工匠们回家乡,不论远近。
路上的食宿也是码头上给出,这一路上衣食住行工匠们都不用自己掏钱。
这种福利待遇不要说在大周了,就是几百年后也少见。
当然,邱城邱大人也不是冤大头,他这么做一是有二皇子的意思,二也是出于明年春正常复工的考量。
有这么好的福利待遇,他就不怕明年被工匠们放鸽子。
当然,他没说的是自己压了工匠们十日的工钱。
大家一开始还对此颇有微词,可是见到送自己回乡的青蓬马车,还有马车上装满的年货,那点别扭心情早就烟消云散了。
不就是十日的工钱吗?想压着就压着呗,他们理解,他们知道这是给明年码头复工的一个保障。
何况,这细棉布、腊肉腊肠、干果糖果加在一起远远过了他们十日工钱的价值。
大家又不是傻的,又怎么会不知东家的用意。
很多人其实还担心这么好的活计明年就没有了呢,这其实也是反向给工匠们吃了一颗定心丸儿。
邱城这两年一直和底层工匠们混在一起,早已明白一个道理,那就是“要想马儿跑,就得给马儿吃草。”
毕竟工匠们不为功名,当然就得为一个“利”字了,毕竟都有一大家子要养。
和底层人民,不要谈理想、诗和远方。
就该谈谈柴米油盐酱醋茶,怎么才能多吃两顿肉。
生存问题解决了,才能说其他,不然都是空中楼阁,虚无缥缈。
当然,这些所谓的“二皇子”的意思都是蒋小七的意思,二皇子只是在蒋小七给邱城写完信后瞄了一眼,然后落个自己的款儿。
不过出银子的是蒋小七,又是对工匠们很好的事,二皇子有什么理由拒绝呢?
就像先生曾经说的,会开疆辟土的君主自古以来不少见。
可是会注重民生民情的君主自古以来凤毛麟角。
他很想试一试,当一当那个“凤毛麟角”。
南方路远,南方工匠们率先踏上了回家的路,六人一车,送人的车队足足有三四十辆。
这种结伴而行也大大增加了安全性,路上遇见劫匪山贼之类的,除非是很成规模的几百人的山头倾巢而出,不然这两百来壮汉工匠组成的队伍就很安全。
大周的治安还算可圈可点,一旦某个山头儿成了气候就会派兵围剿。
所以这一路南下顶多会碰见小股毛贼,大规模的几乎不会有。
只是这三四十辆马车看在亡命徒眼里也是块不大不小的肥肉,所以出于谨慎,邱城还是给请了镖队,这就又是一笔额外的开销了。
南方工匠们看在眼里,自是别说多感动了,他们这辈子哪里用过镖师护送啊?!
这种被人重视、被当人看的感觉比揣着银子还要满足。
进入腊月,码头上已经没有一个南方工匠滞留了。
北方工匠路远的也走了大半,同样是车队护送,帮着拉行李和年货。
大家莫名有一种衣锦还乡的错觉,诶?什么时候当个卖苦力的木匠铁匠还能有种荣耀家门的感觉了?